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保时捷纯电动跑车即将量产 欲与特斯拉一决高下

时间:2015-12-09  来源:网络  编辑:Mark

  据外媒消息,保时捷公司于12月4日宣布,集团已经同意了10亿欧元(折合人民币约60.94亿元)的预算,将在总部斯图加特(Stuttgart)附近的工厂投产,量产版本将在本十年末进入展厅。其竞争对手直指特斯拉Roadster。

保时捷纯电动跑车即将量产 欲与特斯拉一决高下第1张效果图
保时捷方面称,将在位于斯图加特的祖文豪森(Zuffenhausen)工厂建立新的油漆车间和装配线,用于生产Mission E电动跑车。另外,按照规划,总投资中大约7万欧元将会用于祖文豪森工厂,扩大现有的发动机车间和车身修理厂,其余的将被用于位于魏斯阿赫的保时捷研发中心。据悉,此次量产计划将为当地创造1000个工作岗位。今年9月份的法兰克福车展上,保时捷展出了其Mission E四座跑车,该车百公里加速3.5秒,超过了保时捷911的4.2秒。保时捷表示,Mission E量产版本的续航里程将超过500公里,电池可在15分钟内充满80%,所耗时间大约是特斯拉Model S的一半。
保时捷纯电动跑车即将量产 欲与特斯拉一决高下第2张效果图
外观方面,Mission E整体造型让人感到特别惊叹,整车设计十分圆润,其中前脸造型十分简洁,而且两侧的大灯和通风口造型相得益彰。此外,新车下进气口采用梯形设计,并采用横向格栅,况且这进口气格栅以及前唇均采用碳纤维材料进行打造。
保时捷纯电动跑车即将量产 欲与特斯拉一决高下第5张效果图
尾部部分,新车并没有延续保时捷传统的尾灯设计,而是采用了一条红的LED灯带,而且下方保时捷英文字母也采用红色灯组进行装饰。在底部,这款车后保险杠同样采用了大面积碳纤维材料打造,并且标有Mission E字符。另外,车身和车架混合采用了铝合金、不锈钢以及碳纤维等,而轮毂采用了全碳纤维材质。
保时捷纯电动跑车即将量产 欲与特斯拉一决高下第3张效果图
内饰方面,Mission E车内采用四独立座椅设计,而且车内放弃了一切物理按键或旋钮,全部以OLED触摸屏取代。同时,车内还设置了一套视线追踪系统,能够侦测到驾驶员的目光落在哪一块显示屏上,从而对该显示屏进行突出显示。而驾驶者前方的全息显示屏也延伸到副驾驶前方,为其提供更丰富的信息。
保时捷纯电动跑车即将量产 欲与特斯拉一决高下第4张效果图
动力方面,根据本届法兰克福车展上的概念车数据,新车将采用了双电动机设计,而两台电动机分别驱动前后轮,形成四轮驱动系统,使其最大功率可达448kW(600PS),续航里程达500公里,百公里加速仅为3.5秒,仅需12秒即可达到最大速度200km/h,完成纽北赛道仅需8分钟,其竞争的对手则锁定为续航里程达393公里,百公里加速为3.7秒的特斯拉纯电动跑车Roadster。 另外,据悉Mission E在800伏的电压下,只需要15分钟充电量即可高达80%,电量可供持续行驶400公里,而特斯拉的超级充电桩使用交流电压仅380伏,充电30分钟可持续行驶270公里。小编点评:随着大众"排放门"的曝出,各大车企为了另辟蹊径,纷纷把注意力投在了纯电动车这条路上。然而,电动车目前仍面临着诸多技术上的老大难问题,它到底能走多远,我们拭目以待。
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